CES Asia 2025將聚焦智能駕駛的“全場景落地、車路協(xié)同進化、能源體系革新”，展示技術如何從“輔助駕駛”邁向“全棧式出行解決方案”。

全場景自動駕駛的突破

L4級自動駕駛迎來規(guī)模化商用臨界點。某品牌車型在深圳、上海的城市道路完成100萬公里測試，實現(xiàn)無保護左轉、環(huán)島通行、擁堵跟車等復雜場景全覆蓋，接管率低于0.05次/千公里。在高速場景，“編隊行駛”技術實現(xiàn)5車隊列的厘米級跟車（間距<5米），通過車-車通信共享傳感器數(shù)據，整體能耗降低18%，通行效率提升3倍。末端配送領域，無人配送車搭載“動態(tài)貨柜”系統(tǒng)，可根據訂單地址自動調整貨柜開口方向，在狹窄巷道的配送成功率從72%提升至95%。

車路協(xié)同（V2X）的中國方案

基于5G-A的車路協(xié)同系統(tǒng)首次公開演示。路側單元（RSU）集成激光雷達與攝像頭，可識別200米內的行人、非機動車軌跡，通過C-V2X協(xié)議提前500ms向車輛推送風險預警。在廣州試點區(qū)域，該系統(tǒng)使闖紅燈事故率下降89%，擁堵時長縮短40%?？缙放栖嚶穮f(xié)同成為現(xiàn)實，某合資車企與國產新能源品牌實現(xiàn)碰撞預警信息互通，不同廠商的車輛在交叉路口的沖突避免成功率達98%。此外，“車-能-路-云”一體化平臺落地，車輛可根據沿途充電樁狀態(tài)自動規(guī)劃補能路線，某車型的續(xù)航焦慮指數(shù)下降65%。

能源與安全的雙重革新

智能駕駛與新能源深度融合。氫燃料電池重卡實現(xiàn)“自動駕駛+自動加氫”閉環(huán)，車載傳感器識別加氫站位置后，機械臂自動完成加氫口對接，單次加氫耗時縮短至3分鐘，續(xù)航達1200公里，適用于港口、礦區(qū)等場景。在安全領域，“電子后視鏡+AI視覺”組合替代傳統(tǒng)光學鏡，可消除盲區(qū)并增強雨霧天視野，某車型的變道事故率下降73%。碰撞防護方面，車載炸藥探測系統(tǒng)可在100ms內識別爆炸物威脅，聯(lián)動懸架系統(tǒng)瞬間抬升車身減少沖擊，配合安全氣囊提前充氣，使乘員生存概率提升45%。

CES Asia 2025將見證智能駕駛從“技術炫技”轉向“民生普惠”，當車輛具備環(huán)境感知的“超能力”、交通擁有全局調度的“智慧腦”，出行將成為安全與效率兼具的基礎服務。

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